Met die konstruksie en ontwikkeling vanmobiele kommunikasienetwerksAangesien dit al hoe meer volwasse word, het die diep optimalisering van draadlose netwerke geleidelik 'n sleutelfokus van netwerkoptimaliseringswerk vir groot operateurs geword. Die verskaffing van meer geteikende netwerk-diepdekkingsoplossings het ook die hoofrigting geword vir Lintratek om nuwe produkte te ontwikkel.
Die kompleksiteit van diep netwerkoptimalisering lê in die diversiteit van dekkingscenario's, wat baie probleme in die gesig staar, soosinstallasievoorwaardes, dekkingsgebied, hoë druk op toerustingeninstallasie onderhoudskoste.Al hierdie vereis dat verskaffers van netwerkoptimaliseringstoerusting meer geteikende nuwe produkte en oplossings moet verskaf wat verskil van tradisionele oplossings.
Vandag deel ek 'n seindekkingsgeval vir Augustus 2025 met julle:
Agtergrondinligting van hierdie projek
Die Shenzhen Metro Lyn 20 - Lughawe Oos Lyn Projek is die kern ondersteunende vervoerfasiliteit vir die uitbreidingsprojek van Shenzhen Lughawe T4 Terminaal. Die projek is gebou deur Gezhouba Groep, met 'n totale lengte van ongeveer 2.8 kilometer en 'n tweerigting-tonnelontwerp. Dit dien hoofsaaklik die vervoer van lughawepassasiers en die pendelbehoeftes van omliggende gebiede. As 'n sleutelskakel tussen die Noord Lughawe Stasie en die toekomstige T4 terminaal, moet die kommunikasiestelselkonstruksie van hierdie lyn aan drie kernvereistes voldoen: hoë stabiliteit, groot kapasiteit transmissie en naatlose dekking.
Kliëntvereistes en projekkenmerke
1. Die uniekheid van die bestelling
Hierdie projekbestelling het ontstaan uit 'n langtermyn-konsultasie met 'n korporatiewe kliënt (Gezhouba Group), wat etlike maande geneem het van die aanvanklike kontak tot die finale ondertekening, wat die kompleksiteit van die besluitnemingsketting vir grootskaalse infrastruktuurprojekte weerspieël. Kliënte het uiters hoë vereistes vir die betroubaarheid en tegniese aanpasbaarheid van kommunikasietoerusting, wat verseker dat daar geen blinde kolle in die seindekking van die konstruksie van die ondergrondse tonnel is nie. Dit is nodig om aan beide kommunikasiebehoeftes en gladde data-oordrag te voldoen.
2. Die uitdaging van tegniese probleme
√ Tonnelomgewing:Elektromagnetiese golwe verswak vinnig in geslote ruimtes, wat tradisionele basisstasiedekking moeilik maak;
√Konstruksie-sinchronisiteit:Dit is nodig om noukeurig met die vordering van die siviele ingenieursprojek te koördineer om herwerk te vermy;
√Anti-interferensie ontwerp:Die hoëspanning-kragstelsel van die moltrein kan steurings met kommunikasietoerusting veroorsaak.
Oplossingsontwerp en -implementering
1. Keuse van kerntoerusting
Aanvaarding van veseloptiese naby- en ver-einde-stelsel (veseloptiese herhaler), word langafstand-laeverlies-oordrag bereik deur optiese seinomskakeling.
Dit is Lintratek se nuutste diepbedekkingsoplossing, waarvan die kernvoordele die volgende insluit:
√Hoë intelligensie:Volautomatiese aanpassing van werkparameters, uiters gerieflike installasie- en aktiveringsmetode, gereed vir gebruik, maksimalisering van kostebesparings in installasie- en aktiveringsonderhoud, en geskik virverskillende dekkingscenario's.
√Hoë werkverrigting:Hoë krag, geskik vir die meeste diep optimaliseringsdekkingscenario's, ingeboude volledig digitale verwerking self-opgewekte opsporingsmodule, wat self-opgewekte verskynsels tydens installasie en gebruik vermy, en interferensie met skenkerbasisstasies vermy.
√ Hoë stabiliteit:Die metaalomhulsel en goeie hitte-afvoertoestande verseker dat die toerusting vir 'n lang tyd stabiel kan werk.
√Hoë energiebesparing:Die algehele werkstoestand van die masjien word intelligent gemonitor en beheer deur die SVE dwarsdeur die hele proses. Wanneer niemand die masjien gebruik niemobiele netwerk, gaan dit outomaties oor na die bystand-stiltefunksie. Wanneer die mobiele netwerk gebruik word, gaan dit onmiddellik oor na die werktoestand om energie te bespaar.
2. Oplossingskonfigurasie
Die algehele plan neem aantwee stelle van een tot drie veseloptiese naby- en ver-einde toerusting, en tans is twee stelle een-tot-een geïnstalleer vir gebruik deur die voorlopige personeel. Installeer die tweede en derde afstandbeheerstelle soos die konstruksie van die moltrein vorder totdat die projek voltooi is.
Na ontplooiing van veseloptiese materiaal, ontfouting van gasheer- en afstandseenhede, afstemming van seinsterkte, enmulti-operateur-versoenbaarheidstoetsing, die eerste fase van die moltreintunnel kan nou vir mobiele internetoproepe gebruik word sonder enige vertraging in toerustingoordrag, wat dit baie glad maak.
【Kliëntresensie】
Som op
Hierdie skema kan toegepas word opmoltreintonnelprojeks in ander stede, veral geskik vir kommunikasiedekking dwarsdeur die hele konstruksietydperk van nuwe lyne.
Lintratek Technology se produkte word in 155 lande en streke wêreldwyd versprei en bedien hoëtegnologie-ondernemings met meer as een miljoen gebruikers. Op die gebied van mobiele kommunikasie dring ons daarop aan om aktief te innover rondom kliëntebehoeftes en kliënte te help om hul kommunikasieseinbehoeftes op te los!
√Professionele Ontwerp, Maklike installasie
√Stap-vir-stapInstallasievideo's
√Een-tot-een Installasie-instruksies
√24-maandeWaarborg
√24/7 Na-verkope ondersteuning
Soek jy 'n kwotasie?
Kontak my gerus, ek is 24/7 beskikbaar
Plasingstyd: 25 Augustus 2025